In 2026 werd de 'economie op lage hoogte' officieel opgenomen in het 15e Vijfjarenplan van China als een opkomende pijlerindustrie, waardoor batterijen voor luchtvaartenergie een nieuw brandpunt van concurrentie werden. Op een gelijktijdige conferentie tijdens CIBF 2026 verklaarden experts dat eVTOL-batterijen evolueren naar een hoog vermogen, hoge veiligheid en hoge energiedichtheid (meer dan 350 Wh/kg).
Verschillende bedrijven toonden vooruitgang: Rept Battero ontwikkelde een luchtvaartbatterij met 350 Wh/kg die een ontlading van 10 °C ondersteunt; Enpower demonstreerde een solid-state batterij van 520 Wh/kg voor logistieke drones; en Lingding Energy concentreerden zich op grootformaat cilindrische cellen die 360 Wh/kg bereikten met een breed temperatuurbereik. De industrie maakt een transitie door van geïsoleerde technologische doorbraken naar samenwerking over de hele keten.
Dit betekent dat B2B-kopers in de drone- en eVTOL-toeleveringsketen prioriteit moeten geven aan batterijpartnerschappen die voldoen aan de evoluerende dichtheids-, ontladings- en veiligheidsnormen om concurrerend te blijven op de snel groeiende markt voor laaggelegen gebieden.
