BYD leidt de race voor solid-state batterijen, eerste EV verwacht in 2027

BYD staat op het punt om de commerciële verkoop van vaste batterijen te leiden

BYD wordt omschreven als de leider in de wereldwijde race om vaste-batterijen naar massaproductie te brengen, met zijn eerste elektrische voertuig aangedreven door de nieuwe technologie verwacht rond 2027.De diepgaande verticale integratie van het bedrijf in alle materialenDe ontwikkeling van de batterijtechniek voor de productie van batterijen voor vaste stoffen in de Verenigde Staten is een belangrijke stap in de richting van de verbetering van de kwaliteit van de batterij.

De kernwaarde van vaste batterijen ligt in een hogere energie-dichtheid en betere veiligheid.de technologie zou de rijbereik van EV aanzienlijk kunnen vergroten en het risico op thermische ontsnapping kunnen verminderen, maar ook in gewicht- en veiligheidsgevoelige toepassingen zoals eVTOL-vliegtuigen en drones.

Belangrijkste feiten achter BYD's solid-state tijdlijn

• BYD wordt beschouwd als een voorloper in de race van de solid-state batterij, met zijn eerste solid-state EV gericht op ongeveer 2027.
• Verticale integratie tussen materialen, cellen, modules en voertuigplatforms ondersteunt snellere opschaling en strengere kostencontrole.
• Vaste chemie belooft een hogere energiedichtheid en een lager risico op thermische ontsnapping in vergelijking met conventionele lithium-ioncellen.
• De potentiële toepassingen strekken zich verder dan EV's voor passagiers tot eVTOL- en droneplatforms waar gewicht en veiligheid van cruciaal belang zijn.

Wat dit betekent voor B2B-kopers en partners in de toeleveringsketen

Dit betekent dat B2B-klanten en inkoopteams de technische route van BYD in de vaste toestand nauwlettend moeten volgen, of het nu gaat om sulfide, oxide of polymeer, omdat de gekozen chemie de materiaalvoorziening zal bepalen,productieapparatuurDe tijdlijn van de massaproductie en de capaciteitsplannen zullen bepalen wanneer vaste cellen op grote schaal commercieel levensvatbaar worden.Terwijl de kostenreductie curve zal bepalen hoe snel de technologie kan concurreren met volwassen lithium-ion oplossingen.

Een cruciale open vraag is of BYD de vaste toestand cellen extern zal leveren of ze voor zijn eigen voertuigen zal reserveren.Het zou de wereldwijde concurrentie op het gebied van energiebatterijen en de aanvoerketens voor materialen in de upstream-sector kunnen veranderen., waardoor concurrenten onder druk worden gezet om hun eigen routekaarten te versnellen en de onderhandelingskracht in de industrie verandert.

Opmerking over de oplossing van de leverancier

Solid-state-scale-up zal invloed hebben op toekomstige drones en speciale batterij opties.De resultaten van de onderzoeksprojecten zijn gebaseerd op de resultaten van de onderzoeksprojecten.Zie https://tool.liion-batt.com