logo
Maximaal 5 bestanden, elk formaat van 10M wordt ondersteund. OK
Shenzhen Jianheng Technology Co., Ltd. 0086-137-25559416 alan@liion-batt.com
Nieuws Vraag een offerte aan
Thuis - Nieuws - CATL bereikt koolstofneutraliteit in alle 20 batterijfabrieken wereldwijd

CATL bereikt koolstofneutraliteit in alle 20 batterijfabrieken wereldwijd

August 18, 2026

CATL bereikt koolstofneutraliteit in alle 20 operationele batterijfabrieken

CATL, 's werelds grootste fabrikant van batterijen voor elektrische voertuigen (EV), heeft aangekondigd dat al zijn 20 operationele batterijfabrieken koolstofneutraliteit hebben bereikt, waarmee het zijn doelstelling voor 2025 voor kernactiviteiten is nagekomen. De faciliteiten hebben de ISO 14068-1 certificering ontvangen, wat een belangrijke mijlpaal markeert voor het bedrijf dat volgens gegevens van SNE Research een wereldwijd marktaandeel van 39,2% in EV-batterijen heeft.

Het bedrijf meldt dat koolstofvrije elektriciteit 100% van de stroom leverde die in 2025 door zijn kernactiviteiten werd gebruikt. Sinds 2023 hebben zijn fabrieken meer dan 18 miljard kilowattuur koolstofvrije elektriciteit verbruikt. Vergeleken met 2022 heeft CATL het energieverbruik per productie-eenheid met 28% en de CO2-uitstoot per eenheid met ongeveer 77% verminderd, wat neerkomt op een reductie van meer dan 10 miljoen metrische ton CO2-equivalent tussen 2023 en 2025.

Om zijn ecologische voetafdruk te volgen en te beheren, heeft CATL het Carbon Chain Management System (CCMS) ontwikkeld, dat gegevens verzamelt van fabrieken, productielijnen, grondstoffen en leveranciers. Het systeem heeft meer dan 1.000 emissiemodellen voor producten en materialen gegenereerd.

Implicaties voor B2B-kopers en de toeleveringsketen

Deze prestatie signaleert een grote verschuiving in de duurzaamheidsnormen van de batterij-industrie. Voor B2B-kopers stelt de koolstofneutrale status van CATL een nieuwe benchmark voor inkoopprocedures, aangezien duurzaamheid een steeds doorslaggevende factor wordt bij de selectie van leveranciers. Dit betekent dat bedrijven die EV-batterijen inkopen mogelijk prioriteit moeten geven aan leveranciers met geverifieerde koolstofneutrale operaties om hun eigen milieu-doelstellingen en wettelijke vereisten te halen.

CATL erkent echter dat meer dan 80% van de emissies gedurende de levenscyclus van een batterij afkomstig is van de toeleveringsketen, waaronder mijnbouw, raffinage en materiaalproductie - gebieden buiten zijn directe controle. Om dit aan te pakken, heeft CATL een programma opgezet gericht op decarbonisatie van de waardeketen tegen 2035. Vanaf 2027 moeten nieuwe leveranciers gegevens over de koolstofvoetafdruk van hun producten verstrekken, en het gebruik van hernieuwbare elektriciteit en energie-efficiëntie worden onderdeel van jaarlijkse leveranciersbeoordelingen. Leveranciers met een betere emissieprestatie kunnen prioriteit krijgen bij orderallocatie en langere contracten.

CATL assisteert leveranciers ook bij de installatie van gedistribueerde zonne-energie, met meer dan 60 voltooide projecten. Het bedrijf is van plan om de gedeelde inkoop van hernieuwbare elektriciteit en groene certificaten uit te breiden om scope 3-emissies verder te verminderen. Deze initiatieven zullen waarschijnlijk de gehele batterijtoeleveringsketen beïnvloeden, waardoor upstream-partners worden aangemoedigd om groenere praktijken te adopteren en B2B-klanten duurzamere inkoopopties worden geboden.

Leveranciersoplossing Notitie

De koolstofneutrale mijlpaal van CATL stelt een nieuwe duurzaamheidsbenchmark voor de gehele batterijtoeleveringsketen, wat de inkoopprocedures voor B2B-klanten beïnvloedt. Deze trend naar groenere productie wordt een belangrijke factor bij de selectie van leveranciers. Onze focus op dronebatterijoplossingen omvat een toewijding aan duurzame praktijken door middel van geoptimaliseerd ontwerp en efficiënte productie. Voor klanten die op zoek zijn naar milieubewuste energiebronnen, stelt onze online tool (https://tool.liion-batt.com) hen in staat om compatibele modellen te filteren en te vergelijken.