Range Rover heeft zijn volgende generatie elektrische voertuig onthuld, de Range Rover GT, wat een aanzienlijke breuk betekent met zijn traditionele SUV-lijn. Het nieuwe model, gespot tijdens tests nabij de Nürburgring, is een laag profiel grand tourer met een fastback-ontwerp, wat het positioneert als het vijfde en meest technologisch geavanceerde model van het merk.
De Range Rover GT is gebouwd op het nieuwe EMA-platform van JLR en zal aanvankelijk worden gelanceerd als een volledig elektrisch voertuig (BEV), met een optie voor een full-hybrid die later volgt. Het voertuig heeft een minimalistisch interieur met een groot centraal digitaal scherm en een klein display voor de bestuurder, wat de nadruk legt op 'puurheid, precisie en stille moderniteit', aldus Managing Director Martin Limbert.
Deze strategische verschuiving signaleert een groeiende vraag naar krachtige batterijpakketten die voldoen aan de standaarden voor luxe voertuigen op het gebied van bereik, veiligheid en snellaadmogelijkheden. Terwijl de vlaggenschip Range Rover Electric SUV een 118 kWh-pakket gebruikt voor maximaal 373 mijl, wordt verwacht dat de GT een 100 kWh-batterij zal gebruiken, wat mogelijk bijna 500 mijl bereik kan opleveren dankzij het aerodynamische ontwerp.
Voor B2B-kopers en leveranciers in de automobielsector onderstreept deze ontwikkeling de behoefte aan op maat gemaakte batterijoplossingen met een hoge energiedichtheid. De stap benadrukt ook het belang van flexibele productie en snelle prototyping ter ondersteuning van de ontwikkeling van nichemodellen en om te voldoen aan de specifieke energie- en veiligheidseisen van opkomende luxe EV-platforms.
De productie van de Range Rover GT staat gepland om in de eerste helft van 2027 te beginnen in de Halewood-fabriek van JLR in het VK, met een geschatte Amerikaanse vanafprijs van ongeveer $ 90.000 en een EPA-bereik van minimaal 300 mijl.
Opkomende luxe EV-platforms vereisen op maat gemaakte batterijoplossingen met een hoge energiedichtheid en betrouwbaarheid. Ons flexibele ontwerp en snelle prototyping ondersteunen de ontwikkeling van nichemodellen; de online tool op https://tool.liion-batt.com helpt bij het evalueren van compatibele cellen voor specifieke energie- en veiligheidseisen.
