logo
Maximaal 5 bestanden, elk formaat van 10M wordt ondersteund. OK
Shenzhen Jianheng Technology Co., Ltd. 0086-137-25559416 alan@liion-batt.com
Nieuws Vraag een offerte aan
Thuis - Nieuws - Revoy haalt $27 miljoen op voor hybride tandemtrailerelektrificatie

Revoy haalt $27 miljoen op voor hybride tandemtrailerelektrificatie

August 9, 2026

Revoy zorgt voor financiering voor hybride aanhangwagentechnologie

Revoy, een start-up in San Francisco, heeft $27 miljoen opgehaald in een Series A financieringsronde onder leiding van Standard Capital, met deelname van Doerr Capital, Time Ventures, Y Combinator,en Leap VenturesDe investering zal de ontwikkeling van een tweede generatie hybride trailer-dolly met een kleinere batterij versnellen, met behoud van vergelijkbare winsten op het gebied van brandstofverbruik.

Het bedrijf heeft onlangs een jaarlange proof-of-concept pilot met Ryder Systems voltooid en is van plan om tegen het einde van 2026 vier extra eenheden in te zetten langs een route van 200 mijl in het Pacific Northwest.met nog tientallen die naar verwachting eind 2027 operationeel zullen zijn.

Hoe het Revoy hybridesysteem werkt

Het Revoy EV concept integreert een batterijpakket en een elektrische aandrijfas in een tandem aanhangwagen die tussen een conventionele diesel-halftruck en de vracht aanhangwagen past.Het systeem biedt elektrische ondersteuning aan de primaire motor, waarbij de e-as het grootste deel van het vermogen voor de versnelling levert, terwijl dieselkracht wordt gebruikt waar het het meest efficiënt is op de snelweg.het aanbieden van een flexibele weg naar elektrificatie aan de wagenparken.

  • Bereik van ongeveer 250 mijl per lading
  • Batterie-uitwisselingsstations die reeds actief zijn in Texas en Arkansas, met Californië en Oregon gepland
  • Geen voorafgaande kosten voor wagenparken; pay-per-mile-servicemodel
  • Potentieel vermindert het brandstofverbruik met tot 50%

Implicaties voor exploitanten van B2B-vloot

Deze ontwikkeling biedt een goedkopere en minder risicovolle toegang tot elektrificatie in vergelijking met de aankoop van nieuwe batterij-elektrische trekkers.

  • Aanpassing van bestaande dieselparken zonder vervanging van hele trekker eenheden
  • Vermijd de hoge kapitaaluitgaven van nieuwe BEV-trucks
  • Behoud van operationele flexibiliteit met snelle installatie en verwijdering
  • Deelnemen aan een pay-per-mile-model dat de kosten aanpast aan het gebruik

B2B-kopers moeten echter rekening houden met de gewichtsboete. De Revoy-eenheid weegt ongeveer 22.000 pond, wat de vrachtcapaciteit vermindert.Het bedrijf beweert dat twee derde van de lading dit extra gewicht kan opnemen.Deze afweging vereist een zorgvuldige analyse van routespecifieke nuttige ladingvereisten.

Marktcontext en toekomstvooruitzichten

De financieringsronde en de proefresultaten wijzen op een groeiend vertrouwen in hybride retrofitoplossingen als een tussenstap naar volledige elektrificatie van de vloot.Met goedkeuring van de NHTSA in 2023, Revoy is gepositioneerd om een praktisch alternatief te bieden voor wagenparken die onmiddellijke emissiereducties en brandstofbesparingen willen zonder de infrastructuurproblemen van zuiver batterij-elektrische voertuigen.

Opmerking over de oplossing van de leverancier

De hybride trailer van Revoy biedt een unieke uitdaging voor de integratie van batterijen.Onze online tool (https)://tool.liion-batt.com) kunnen vlootbeheerders en OEM's helpen bij het identificeren van batterijmodellen met een lange levensduur die geschikt zijn voor deze veeleisende hybride bedrijfscyclus, waardoor snelle prototyping en testen worden ondersteund.